3.1.Обеспечивать корректное плавное профессиональное вождение автобуса, максимально обеспечивающее сохранность жизни и здоровья пассажиров и технически исправное состояние самого автобуса; не применять без крайней необходимости звуковые сигналы и обгоны впереди идущих автомобилей; предвидеть любую дорожную обстановку; выбирать скорость движения и инстанцию, исключающие возникновение аварийной ситуации. 3.2.Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. При возникновении в пути неисправностей, с которыми запрещена эксплуатация транспортных средств, должен устранить их, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. 3.3.Ежедневно перед выходом в рейс проходить медицинское освидетельствование с отметкой в путевом листе. 3.4.При перевозке детей устанавливать на транспортном средстве спереди и сзади опознавательные знаки. 3.5.Проводить ежедневный контроль технического состояния автобуса перед выездом на линию и по возвращении к месту стоянки, выпуск автотранспортного средства на линию заключается в проведении визуального и инструментального, наружного и внутреннего осмотров. 3.6.Перед началом перевозки детей убедиться в наличии сопровождающих взрослых у каждой из дверей транспортного средства. 3.7.Движение начинать при наличии приказа, путевого листа и двигаться по утвержденной схеме маршрута движения, проявляя особое внимание к опасным участкам. 3.8.Перевозку детей осуществлять в светлое время суток с включенным ближним светом фар. Выбирать скорость движения (а при сопровождении старшим по его обеспечению) в зависимости от дорожных, метеорологических и других условий, но не превышая 60 км/ч. 3.9.Осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.